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Puente de Metlac - Orizaba


La Barranca de Metlac constituye una de las atracciones naturales mas importantes para la Zona de las Altas Montagnas del Estado de Veracruz. Una hermosa Barranca de 115 metros de profundidad , mas de 350 metros de ancho y aprox. 3 kilometros de largo. Al fondo de esta corre el pequegno rio que dio nombre a tan famosa barranca, el Rio Metlac.
La Barranca de Metlac se encuentra dividiva entre varios municpios de la Region: el de Ixtaczoquitlan, Fortin de las Flores, Sumidero, Potrerillo y varios mas, pero geograficamente, divide las dos regiones mas importantes de la Zona de las Grandes Montagnas: la Region del Valle de Cordoba y la Region del Valle de Orizaba. Estas dos regiones se ven completamente identificadas al cruce de la Barranca de Metlac, del lado Cordobez, el clima es Templado Semi Tropical, del lado Orizabegno, el clima es Templado Frio de Alta Montagna.

Por siglos, la Barranca de Metlac fue conocida como la Barranca de Villegas, por encontrarse dentro de los limites del Rancho de la familia Villegas de Tlaxcala, hasta el agno 1900 cuando se le bautiza con el nombre del Rio que corre por sus entragnas.

Desde principios de la colonia, la Barranca habia sido un obstaculo natural para el importantisimo trafico entre el Puerto de la Vera-Cruz y la Ciudad de Mexico. A finales del siglo XVII, el Gobierno Novohispano construyo el primer puente de mamposteria sobre el Rio Metlac, el de San Miguel y tambien un fuerte con el mismo nombre en los terrenos que habian sido propiedad de Don Miguel de Mendoza a principios de la Colonia. Este puente, aun en uso, se encuentra sobre el "Camino Real" de Cordoba a Orizaba y es el de mejor acceso al Parque Barranca de Metlac.

El 4 de Mayo de 1938, el Presidente de la Republica Mexicana, Presidente Lazaro Cardenas, promulga el Decreto (22-03-1938), para la creacion del Parque Nacional del Cagnon del Rio Blanco, abarcando una extension de mas de 55, 900 hectareas de terreno como propiedad de la Nacion. Este Parque Nacional abarca desde la Barranca de Metlac hasta las Cumbres de Acultzingo, pasando por el sur del Valle de Orizaba.

A principios del Siglo XIX, el nuevo Gobierno Independiente de Mexico promulgo la construccion de un ferrocarril que uniera al Puerto de la Vera-Cruz con la Ciudad de Mexico, via Orizaba, a tan solo unos meses (1830) de que el primer ferrocarril del mundo uniera al Puerto de Manchester con Londres. Pero la primer linea ferroviaria de Mexico se hizo termino hasta el agno de 1873 y Orizaba fue precisamente la primera estacion a inaugurar......

 
   
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